一、雷士照明的貨物是用馬航配送的？

        據(jù)雷士照明王冬雷最新微博消息：“華北、華東物流配送中心運(yùn)營正常，加上此前恢復(fù)運(yùn)營的華南物流配送中心，經(jīng)銷商關(guān)心的貨物配送問題，已基本解決。常規(guī)產(chǎn)品庫存充裕，特訂品有交期，萬州生產(chǎn)后備供應(yīng)商也將在下周陸續(xù)送貨。”

　　“一天一千二百萬出貨？市場上貨賣空了你造嗎？貨是馬航配送嗎？要我們怎么相信？沒貨賣，每天都是虧！董事會負(fù)責(zé)嗎？王冬雷負(fù)責(zé)嗎？來一些實(shí)際地，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，市場不會等你，機(jī)會不會等你。活在粉飾的太平中是一種悲哀，對市場不負(fù)責(zé)是一種瀆職和犯罪。”有網(wǎng)友這么說道。“有人發(fā)微博說惠州一天接單2000萬，發(fā)貨1200萬。但真實(shí)情況是工人閑到慌，經(jīng)銷商找貨找到瘋！醒來吧，別活在夢里了。金九銀十就這樣被禍害了，渠道人會恨死你丫的。”

　　有網(wǎng)友認(rèn)為：“被綁架了的董事會還有什么公正性可言，使用暴力就說明是錯誤決議！誰在欺詐合作伙伴一目了然！”

　　二、雷士組織最高管理層十分脆弱！

　　吳長江和王冬雷的隔空喊話，各自舉行新聞發(fā)布會，微博口水戰(zhàn)……讓動蕩中的雷士更加的風(fēng)雨飄搖。雷士的動蕩足以證明雷士組織的脆弱。有評論指出：“通常一個企業(yè)，無論誰來當(dāng)CEO都應(yīng)該為實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)和價值負(fù)責(zé)。如果作為一個上市公司的“CEO”是通過不合法的暴力手段占有了一定控制權(quán)，不僅要為雷士的損失負(fù)責(zé)，同時也要為自己的不軌行為付出代價�，F(xiàn)在合法的CEO吳長江依然在壓力下盡原有的職責(zé)，但若是真正恢復(fù)雷士正常管理與控制權(quán)力或者建立新的秩序，也不是那么簡單，因為矛盾沒有解決，同時也存在許多內(nèi)在的不確定的、尚未有暴露的其它諸多因素。”

　　有網(wǎng)友認(rèn)為“本來控制機(jī)制本身就是一種組織，是由股東、董事會決定的，本身就是權(quán)力的的行使。想來，王冬雷的行動似乎并非完全是個人行為，因為他得到了相關(guān)股東及若干董事的支持，盡管有其暗箱操作的嫌疑，在尚未通過工商注冊為法人代表的情況下，王冬雷就開始搶公章及公司文件，履行所謂 “CEO” 職能角色，實(shí)在是荒唐至極。”“應(yīng)該說，雷土管理層的動蕩與角逐，不僅是利益之爭，同時也反映出雷士組織最高管理層十分脆弱，缺乏處理重大事件的能力。”